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Vuelos Ciudad de México a New York (MEX-JFK)

Vuelos Ciudad de México (MEX) a New York (JFK): AM, AA, B6, DL operan ~28/semana, 5.0h de vuelo. Tarifas MXN, comparativa de equipaje, mejor mes.

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🇲🇽 MEX 🇺🇸 JFK
city pair Fact-checked MXN-first
FE Escrito por FlightsMX Editorial Team · Actualizado mayo de 2026 · 5 min lectura
New York (JFK) — aeropuerto del corredor paisano hacia Estados Unidos, photo via Wikimedia Commons (category scan)
Photo of New York (JFK) — aeropuerto del corredor paisano hacia Estados Unidos · CC BY-SA 4.0 by Mitch Altman · source

4

Aerolíneas

28×

Por semana

$3,163 MXN

Desde (en vivo)

5h

Directo

Ciudad de México (MEX) → New York (JFK)

MEX🇲🇽

Ciudad de México

Aeropuerto Internacional Benito Juárez

DISTANCIA

3 635 km

JFK🇺🇸

New York

John F. Kennedy International Airport

~5h 25mVuelos directos+2 h · zonas horarias distintas

Tiempo de vuelo aproximado: cálculo por gran círculo con ~8% adicional por enrutamiento y ~45 min de operaciones en tierra. La duración real depende del transportador, vientos y vuelo específico (consulta el horario de la aerolínea).

Fare trend — last 10weeks

↓ down 9%
Weekly fare trend for MEX → JFK from 2026-W20 to 2026-W36. Min $2,457 MXN, max $4,069 MXN, current $3,163 MXN.$3,163 MXN max $4,069 MXN min $2,457 MXN2026-W202026-W36

Lowest one-way fare from weekly Travelpayouts snapshots. See methodology for how we collect this.

🇺🇸

JFK ·

País
USA
Capital
Washington, D.C.
Moneda
USD
Visa (paisano)
B1/B2 required
Audiencia
Alta — corredor paisano-USA

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Mes más barato para volar de Ciudad de México a New York: septiembre de 2026, desde $2,809 MXN por trayecto.Basado en 4 meses de tarifas registradas · actualizado 6 sep 2026

BaratoMedioAlto

Compare carriers on this route

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Vuelos Ciudad de México → New York: aerolíneas, tarifas y tiempos

La ruta MEX–JFK figura en nuestro catálogo con 28 salidas semanales (~4.0 al día) repartidas entre 4 aerolíneas, 5.0 h de tiempo de vuelo y 3,365 km en línea recta entre Ciudad de México y New York. Puntuación de demanda: 8/10, clasificado como corredor paisano México-Estados Unidos.

Ciudad de México–Nueva York conecta las dos grandes capitales urbanas de Norteamérica, con cerca de 28 vuelos por semana. La ruta lleva viajeros de negocios, familias que visitan parientes en la zona de Nueva York y turistas en ambos sentidos. El tiempo de vuelo ronda las cinco horas, un trayecto directo que se hace de día o de noche.

DatoMEX → JFK
Distancia en línea recta3,365 km
Tiempo de vuelo catalogado5.0 h
Salidas por semana28
Salidas por día (promedio)4.0
Aerolíneas catalogadas4
AeropuertosMMMX / KJFK
Huso horario destinoAmerica/New_York
Demanda (1-10)8

Con ~4.0 salidas diarias, perder el vuelo rara vez cuesta el día entero: hay margen para que la aerolínea te reacomode en otro servicio propio de la misma jornada. Esa densidad también amortigua las tarifas, porque los asientos compiten entre sí dentro del mismo día.

Aerolíneas que operan esta ruta

4 aerolíneas operan MEX–JFK: Aeromexico, American Airlines, JetBlue, Delta Air Lines. De ellas 4 son de servicio completo y 0 de bajo costo; la franquicia documentada incluida va de 23 a 25 kg según el operador. Entre todas suman 28 salidas semanales; alianzas presentes: SkyTeam, oneworld.

Cuatro aerolíneas vuelan MEX-JFK: Aeroméxico, American Airlines, Delta Air Lines y JetBlue. Aeroméxico, American y Delta operan en servicio completo con equipaje incluido; JetBlue ofrece un producto intermedio con tarifa base más ligera. Las cuatro vuelan directo al aeropuerto JFK, así que la elección está en horario, equipaje y precio de salida.

AerolíneaTipoAlianzaEquipaje econ.SedeRégimen
Aeromexico (AM)servicio completoSkyTeam25 kgMéxicoAFAC / Art. 47 Bis
American Airlines (AA)servicio completooneworld23 kgEstados UnidosDOT (reembolsos)
JetBlue (B6)servicio completosin alianza23 kgEstados UnidosDOT (reembolsos)
Delta Air Lines (DL)servicio completoSkyTeam23 kgEstados UnidosDOT (reembolsos)

Servicio completo y bajo costo no compiten en lo mismo. Las 4 aerolíneas de servicio completo del par venden un precio que ya incluye maleta y, normalmente, cambios con cargo; las 0 de bajo costo venden el asiento y cobran todo lo demás por separado. En horarios similares la decisión se reduce a cuánto equipaje llevas de verdad y a si necesitas flexibilidad de fecha, no a la cifra que aparece primero en el buscador.

Tarifas MXN — qué esperar

La tarifa mínima en caché para MEX-JFK es $2,457 MXN de ida. Por mes con dato, el piso va de $2,468 MXN en ago 2026 a $4,281 MXN en nov 2026: 73% de diferencia entre el mes más barato y el más caro observados.

MEX-JFK tiene buena oferta gracias a las cuatro aerolíneas en la ruta. Los picos se concentran en diciembre, Semana Santa y el verano, cuando los precios suben y los asientos se agotan pronto: dos o tres meses de anticipación son prudentes para esas fechas. El resto del año, de cuatro a seis semanas suele bastar para una tarifa razonable en MXN. Esa ventana es una regla general del mercado mexicano, no una medición de esta ruta: nuestra serie registra precios observados, no la anticipación con la que se compró cada boleto.

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MesTarifa mínima observada
jul 2026$2,849 MXN
ago 2026$2,468 MXN
sep 2026$3,835 MXN
oct 2026$3,597 MXN
nov 2026$4,281 MXN
dic 2026$3,150 MXN

Ventana de compra: regla general del mercado mexicano. Con demanda 8/10 y 28 salidas semanales, la referencia habitual es comprar con 4 a 8 semanas de anticipación en fechas ordinarias y con 8 a 12 semanas para diciembre, Semana Santa y el verano. Es una regla general del mercado mexicano, no una medición de MEX-JFK: nuestra serie registra precios observados, no la anticipación con la que se compró cada boleto. Lo que sí se deduce del dato es que a menor frecuencia, antes se agota el inventario barato.

Sobre New York

New York (JFK) aparece en 3 rutas de nuestro catálogo desde 3 aeropuertos mexicanos, con 59 salidas semanales combinadas. La tarifa más baja detectada hacia JFK sale de MEX a $2,457 MXN. John F. Kennedy International Airport (JFK, ICAO KJFK) está a 3,365 km de Ciudad de México y opera en el huso America/New_York.

Nueva York es la ciudad más grande de Estados Unidos y uno de los centros financieros y culturales del mundo, repartida en cinco distritos a orillas del Atlántico. Sus museos, teatros y barrios la convierten en un destino turístico de primer orden. Para el viajero mexicano es tanto una ciudad de negocios como un destino de viaje completo en sí mismo.

OrigenAerolíneasFrec./semTarifa desdeGuía
Ciudad de México (MEX)AM, AA, B6, DL~28/sem$2,457 MXNMEX-JFK
Cancún (CUN)AM, AA, B6, DL, Y4~24/semCUN-JFK
Guadalajara (GDL)AM~7/sem$3,828 MXNGDL-JFK

Ficha de destino. Nueva York — corredor paisano del noreste. Mexicanos en Sunset Park (Brooklyn), East Harlem (Manhattan), Jackson Heights (Queens).

Aeropuertos alternativos en el mismo país. Los más cercanos a JFK dentro de nuestro catálogo son Newark (EWR, ~33 km), Chicago (ORD, ~1,188 km), Atlanta (ATL, ~1,222 km), medidos en línea recta desde las coordenadas de cada aeropuerto. La distancia geográfica no dice nada del traslado real —carretera, tren o vuelo doméstico—, pero sirve para descartar de entrada las alternativas que sólo parecen cercanas en el mapa.

Cómo se ha movido la tarifa de MEX-JFK

En 6 lecturas semanales entre 2026-W20 y 2026-W29 de 2026, el mínimo detectado en MEX-JFK osciló entre $2,674 MXN y $4,069 MXN, un rango de 52%. La lectura más barata cayó en la semana 2026-W23. La última lectura está 0% por encima de la anterior.

Semana ISOMínimo detectadoAerolínea del itinerario
2026-W20$3,493 MXN
2026-W23$2,674 MXN
2026-W24$4,069 MXN
2026-W25$3,075 MXN
2026-W27$3,246 MXN
2026-W29$3,253 MXN

Qué significa un rango de 52%. Una dispersión así entre lecturas de semanas distintas dice que el precio de MEX-JFK depende mucho más de cuándo miras y para qué fechas buscas que de la aerolínea. No es una tendencia: son sondeos puntuales del piso disponible, y un piso bajo suele corresponder a fechas incómodas —salidas de madrugada, mitad de semana, temporada baja— más que a una bajada general del mercado.

Método y límites de esta serie. Son 6 observaciones, una por pasada del colector, tomadas entre 2026-W20 y 2026-W29 sobre el mismo par y en la misma moneda (MXN). No es un índice de precios: no controla por fecha de salida, anticipación ni clase tarifaria, y una semana sin dato significa que la consulta no devolvió resultado, no que no hubiera vuelos. Con esa N, sirve para situar una cotización de hoy dentro de un rango conocido y para nada más.

Derechos del pasajero en la ruta MEX–JFK

25% del precio del boleto es el mínimo que el Art. 47 Bis de la Ley de Aviación Civil obliga a pagar en el tramo MEX → JFK, que sale de México, por una demora de más de 4 h imputable a la aerolínea. En el regreso desde Estados Unidos no existe compensación federal por demora.

TramoQué rigeQué cubreAutoridad
MEX → JFK (salida de México)Ley de Aviación Civil, Art. 47 BisIndemnización ≥25% por demora >4 h, asistencia desde 1 hAFAC / PROFECO
JFK → MEX (salida de EE. UU.)14 CFR / normativa DOTReembolso por cancelación o cambio significativo; pago por denegación de embarqueUS DOT

Lo que sí aplica al salir de México. La Ley de Aviación Civil (Art. 47 Bis), supervisada por la AFAC y la PROFECO, cubre los vuelos que despegan de territorio mexicano sin importar la nacionalidad de la aerolínea: una demora de más de 4 horas imputable al transportista da derecho a una indemnización de al menos el 25% del precio del boleto, y desde la primera hora de retraso la aerolínea debe asistencia que escala con la duración. Guarda pase de abordar y comprobante de compra: la reclamación se sostiene con esos dos documentos.

Lo que el DOT no cubre. Estados Unidos no tiene una compensación federal por demora: el Departamento de Transporte regula reembolsos —te devuelven el dinero si la aerolínea cancela o cambia el vuelo de forma significativa y tú no aceptas la alternativa— pero no obliga a pagar una indemnización por las horas perdidas, como sí hace el EU261. La única excepción federal es la denegación de embarque involuntaria por sobreventa, con pago tasado bajo 14 CFR Part 250; es una figura distinta de la demora y no se activa porque el vuelo salga tarde.

Escalas, conexiones y el equipaje facturado

El itinerario más barato detectado en MEX-JFK incluía 1 escala, frente a 5.0 h de tiempo de vuelo catalogado para el par. Cada escala añade una oportunidad de perder el enlace y, si el viaje va en boletos separados, obliga a recoger y volver a documentar la maleta.

La conexión barata que pierde el equipaje facturado. Dos boletos separados no forman un itinerario: no hay acuerdo interlínea, la maleta no viaja documentada hasta el destino final y, si el primer vuelo llega tarde, la segunda aerolínea no tiene obligación de reacomodarte — vendió un vuelo distinto. El ahorro aparente se evapora con un boleto nuevo comprado el mismo día. En un solo billete, en cambio, la reacomodación y el traslado de la maleta corren por cuenta del transportista.

«Directo» no significa «sin escalas». En la jerga de reservas un vuelo directo es el que conserva el mismo número de vuelo de principio a fin — y puede aterrizar en una ciudad intermedia, bajar pasaje y volver a despegar. Sin escalas (nonstop) es otra cosa. Si el motor de búsqueda muestra un tiempo total muy por encima del tiempo de vuelo catalogado para el par, ahí hay una parada intermedia aunque el filtro diga «directo».

Documentos antes de comprar el boleto

Verificado el 2026-05-18: con pasaporte mexicano, Estados Unidos exige Visa B1/B2 obligatoria, con un costo de $185 USD no reembolsable y estancia máxima de Decidido en POE; típicamente 6 meses. Confirma el importe vigente antes de pagar. Comprar el boleto antes de tener el documento emitido es el error caro de esta ruta.

RequisitoDetalle
DocumentoVisa B1/B2 obligatoria
Costo$185 USD no reembolsable
Estancia máximaDecidido en POE; típicamente 6 meses
Nota operativaEntrevista presencial requerida. Programar cita en ais.usvisa-info.com/es-mx. Tiempo de espera para cita varía 30–180 días según consulado.
Fuente oficialhttps://mx.usembassy.gov/visas/

Verifica el importe vigente antes de pagar. La tarifa consular y el límite de estancia que aparecen arriba son los de nuestra ficha migratoria, verificada por última vez el 2026-05-18. Los consulados revisan esos importes sin aviso previo y no publican un calendario de cambios, así que confirma la cifra actual en la fuente oficial el mismo día en que vayas a pagar. Un recibo emitido con la tarifa anterior no se reembolsa ni se compensa: se vuelve a pagar.

El orden correcto: primero el documento, después el boleto. Una tarifa barata no sobrevive a un trámite migratorio pendiente. La aerolínea no reembolsa un boleto no reembolsable porque te nieguen o retrasen la visa, y el cargo por cambio de fecha suele superar el ahorro que perseguías. La espera de cita consular varía entre 30–180 días según el consulado, y no se acelera comprando el boleto antes. Compra cuando el documento esté emitido, o compra una tarifa que admita cambio y asume que ese margen es el precio del riesgo.

FAQ

Las 5 preguntas de esta ficha se responden con cifras del catálogo de MEX-JFK: rutas y frecuencias semanales, tarifas mínimas observadas por el colector, franquicias documentadas y el régimen de derechos que aplica en cada tramo. Ninguna respuesta añade datos que no estén en esas fuentes.

¿Qué aerolíneas vuelan de Ciudad de México a New York? Los vuelos directos MEX-JFK son operados por Aeromexico, American Airlines, JetBlue, Delta Air Lines. Compara equipaje, tarifas y horarios en la tabla de aerolíneas de arriba.

¿Cuánto dura el vuelo MEX-JFK y con qué frecuencia opera? El tiempo de vuelo (block time) es de aproximadamente 5.0 horas. La ruta MEX-JFK tiene alrededor de 28 vuelos por semana entre todas las aerolíneas.

¿Con cuánta anticipación conviene comprar el vuelo MEX-JFK? Como regla general del mercado mexicano —no una medición de esta ruta— la compra se hace con 4-8 semanas de anticipación en fechas normales y 8-12 semanas en temporada alta (Semana Santa, Navidad, verano paisano). Consulta el mapa de tarifas mes a mes.

¿Cuánto equipaje documentado incluye la ruta MEX-JFK? Depende de la aerolínea y la clase de tarifa: las aerolíneas full-service suelen incluir 23-25 kg documentados, mientras que las de bajo costo lo venden por separado. Verifica la política vigente en el sitio de la aerolínea antes de comprar. Los pasajeros paisanos deberían revisar el equipaje adicional que ofrece cada aerolínea.

¿Necesito visa para USA con pasaporte mexicano? B1/B2 required. Verifica los requisitos actualizados con el consulado antes de comprar el boleto.

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Publicado por FlightsMX Editorial Team. Última verificación: mayo 2026. Tarifas son referencia — verifica con la aerolínea antes de reservar.

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Actualizado mayo de 2026

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